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    Angel GT
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    Angel GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    juste  171,01 €
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 4 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
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    T 30 F
    Bridgestone T 30 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 30 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante L, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 3 en stock
    Liste des prix*  221,50 €
    juste  171,61 €
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    Michelin Power 6
    Michelin
    Michelin
    Power 6
    120/70 R17 TL (58W) Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  218,00 €
    juste  172,04 €
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    Détails
    Anlas Winter Grip Plus
    Anlas
    120/70 ZR17 TL (58W) Marquage M+S, M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 3 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    10.12.2022 de Fredo
    C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
    18.04.2022 de Gabard
    C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    (4)

    Reifentest.com

    juste  172,34 €
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    Détails
    Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
    Pirelli
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  232,50 €
    juste  175,70 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Bridgestone BT020 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT020 F
    120/70B17 TL 58V M/C, variante M, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme diagonal

    Seulement 5 en stock
    Liste des prix*  245,00 €
    juste  176,34 €
    Seulement 5 en stock
    Détails
    Bridgestone S 23 F E
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 23 F E
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 6 en stock
    Liste des prix*  234,00 €
    juste  176,94 €
    Seulement 6 en stock
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    Continental ContiTrack
    Continental
    Continental
    ContiTrack
    120/70 R17 TL Composé de caoutchouc SOFT, NHS, Roue avant

    Type de pneu

    Compétition

    Seulement 2 en stock
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    Seulement 2 en stock
    Détails
    Racetec RR
    Metzeler Racetec RR
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, variante B, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 2 en stock
    Liste des prix*  220,00 €
    juste  177,18 €
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    Détails
    Bridgestone RS 12 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    RS 12 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  250,00 €
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    Plus de 10 en stock
    Détails
    Continental ContiRaceAttack 2
    Continental
    Continental
    ContiRaceAttack 2
    120/70 ZR17 TL 58W M/C, Composé de caoutchouc Moyen, Roue avant

    Type de pneu

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    Détails
    Sportmax GP Racer D212
    Dunlop Sportmax GP Racer D212
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Composé de caoutchouc Moyen, Roue avant

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    Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
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    Reifentest.com

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    Bridgestone S 23 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 23 F
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    Type de pneu

    Supersport homologué

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    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
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