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    Avon 3D Supersport
    Avon
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 4 en stock
    Liste des prix*  187,00 €
    juste  156,94
    Seulement 4 en stock
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    180/55 R17 TL 73W

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 8 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (14)
    Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
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    Consommation de carburant
    12.07.2022deBeaudet
    Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
    28.12.2020delafuente
    super rapport qualité prix
    28.12.2020delafuente
    super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
    06.04.2020deRadtamotard
    Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
    (14)

    Reifentest.com

    juste  157,37
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
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    (15)
    Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    29.01.2021deJean d'Alais
    on n'achète pas ce gommard pour flâner sur la croisette... bref, après 4500 km, l'arrière est rincé et l'avant l'est tout pointu pas beau! Le blème, c'est 10 000 km/an et que je ne supporte pas les lignes droites (j'm'endors). Faut que je change avant de me bourrer cause que ça commence à basculer grave vers le point de corde. 'Vais p'tète aller voir chez Metze.
    30.11.2020deTuborg
    Très bon pneus, bien faire chauffer n'aime pas trop les mi-saisons et les routes froides. La pluie ne lui fait pas peur, pas à la hauteur M7 RR mais loin d'être une savonnette. Usure correcte je les use moins vite que les Diablo Rosso 3 Avec le temps il y a formation d'un escalier sur le pneu arrière à la limite des 2 gommes mais pas de mauvais ressenti.
    14.11.2019dePelletier
    Excellente adhérence sur le sec, permet une conduite sportive en confiance
    17.04.2019deTurberg
    Bien meilleur que les Diablo Rosso 3 surtout en courbe moto beaucoup plus facile elle s'incline plus facilement mais sans tomber. Par contre usure rapide et prononcée de la bande slick en bord du pneu. Mis a part cela c'est que du bonheur.
    (15)

    Reifentest.com

    juste  159,39
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Bridgestone T 32 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 R
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante GT

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  237,00 €
    juste  164,23
    Plus de 10 en stock
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    Angel GT
    Pirelli Angel GT
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  226,00 €
    juste  165,90
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    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante D

    Type de pneu

    Supersport homologué

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    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    03.08.2022deLe Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021deWallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
    (19)

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    Liste des prix*  227,00 €
    juste  166,21
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    Détails
    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (19)
    Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    03.08.2022deLe Chapelain Clément
    Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
    20.10.2021deWallace
    Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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    Reifentest.com

    Liste des prix*  227,00 €
    juste  166,56
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Pilot Road 4
    Michelin Pilot Road 4
    Michelin
    Michelin
    Pilot Road 4
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (55)
    Moyenne de 55 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    04.03.2025deSerre
    Usure anormale des gommes
    04.03.2024detaurelle
    Très bon pneu avec un tres bon rapport qualité/prix.
    04.02.2023deCivardi
    Sur le Sec c'est un bon pneu, rien a redire, très faible usure Sur le mouillé, si je mets un peux d'angle en ville a faible vitesse, et accélère légèrement, il se mets en crabe a l'arrière, sur 3 mètres Aucune confiance en lui sur le mouillé, le pire pneu moto que j'ai jamais eu Je repasse sur un Metzeler ou pirelli à l'arrière, eux ils collent, jamais été trahi
    31.07.2022deZmoos
    Un pneu très sur en courbe comme en ligne droit , permets de pouvoir tester ces limites sans sans mauvais surprise , je le recommande pour tous ceux qui comme moi aime attaqué en vire il Vous ne serais pas dessus .
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    Reifentest.com

    Liste des prix*  236,00 €
    juste  167,03
    Plus de 10 en stock
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    Shinko R016 Verge
    Shinko
    180/55 R17 TL 73W roue arrière

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    juste  169,20
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Bridgestone T 32 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 R
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  237,00 €
    juste  170,06
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Angel GT
    Pirelli Angel GT
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante A

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  234,50 €
    juste  170,25
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Avis des clients:
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    (3)
    Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  220,00 €
    juste  170,46
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
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    Consommation de carburant
    08.08.2023deFerrero
    Sol sec rien à signaler … parfaits et performants Sol humide superbes … j’ai pris un très for m’y orage et je n’ai pas du tout ralenti. Freinage top prise d’angle en pleine sécurité. Le moto ne glisse pas sauf si j’exagère pour tester le grip!!!
    18.07.2023deFerrero
    Parfait sur chaussée sec , le pneu avant est très rassurant. Les pneus ne sont pas sensible aux variations de grip de la chaussée et la moto est stable en toute condition … Le temps de chauffage est immédiat Pas encore testé sur sol froid et mouillé
    (4)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  233,00 €
    juste  170,53
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Mitas Sport Force+ RS
    Mitas
    180/55 ZR17 TL 73W roue arrière

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 2 en stock
    Liste des prix*  209,00 €
    juste  171,00
    Seulement 2 en stock
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (6)
    Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    24.03.2022deMatt
    Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
    18.02.2022deMartin
    Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
    (6)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  230,50 €
    juste  171,66
    Plus de 10 en stock
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    références affichées 15 sur 141 trouvées
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