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    Bridgestone S 23 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 23 R
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  275,50 €
    juste  185,61 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Liste des prix*  257,50 €
    juste  187,31 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Dunlop Sportsmart MK4
    Dunlop
    Dunlop
    Sportsmart MK4
    160/60 ZR17 TL 69W roue arrière

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 8 en stock
    Liste des prix*  260,50 €
    juste  187,80 €
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Continental ContiSportAttack 5
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack 5
    160/60 ZR17 TL (69W)

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 2 en stock
    juste  191,01 €
    Seulement 2 en stock
    Détails
    Angel GT II
    Pirelli Angel GT II
    Pirelli
    Pirelli
    Angel GT II
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (13)
    Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1007898
    26.10.2023 de Clément Christian
    pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
    04.02.2023 de Civardi
    Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
    23.02.2022 de Vitali
    Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
    11.01.2021 de Lory
    Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
    (13)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  268,50 €
    juste  192,74 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Michelin Power GP 2
    Michelin
    Michelin
    Power GP 2
    160/60 R17 TL (69W) roue arrière

    Type de pneu

    Compétition

    Seulement 6 en stock
    Liste des prix*  282,50 €
    juste  192,76 €
    Seulement 6 en stock
    Détails
    Continental ContiSportAttack 5
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack 5
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 6 en stock
    Liste des prix*  250,00 €
    juste  197,14 €
    Seulement 6 en stock
    Détails
    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    160/60-17 TL 69T roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 2 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (40)
    Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 4393136
    27.09.2023 de Clerc
    Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
    31.12.2020 de Tercier
    Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
    11.03.2020 de Tessier
    Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
    28.05.2019 de SYL
    TIP TOP SUR LA NEIGE
    (40)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  237,00 €
    juste  198,76 €
    Seulement 2 en stock
    Détails
    Maxxis MA-ST2
    Maxxis
    Maxxis
    MA-ST2
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (3)
    Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 89509
    (3)

    Reifentest.com

    juste  199,16 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Nouveau
    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 02
    160/60 ZR17 TL 69W roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 8 en stock
    Liste des prix*  270,50 €
    juste  199,39 €
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 168192
    10.04.2024 de Rebuffet
    J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  263,00 €
    juste  204,67 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Continental ContiRaceAttack 2
    Continental
    Continental
    ContiRaceAttack 2
    160/60 ZR17 TL 69W roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen

    Type de pneu

    Compétition

    Plus de 10 en stock
    Liste des prix*  301,00 €
    juste  208,65 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Racetec RR
    Metzeler Racetec RR
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc K3

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Seulement 3 en stock
    Liste des prix*  276,50 €
    juste  209,64 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Continental ContiSportAttack 4
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack 4
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Supersport homologué

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 109215
    (4)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  250,00 €
    juste  214,49 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Anlas Winter Grip Plus
    Anlas
    Anlas
    Winter Grip Plus
    160/60 ZR17 TL (69W) roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 5 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 44154
    10.12.2022 de Fredo
    C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
    18.04.2022 de Gabard
    C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    (4)

    Reifentest.com

    juste  215,02 €
    Seulement 5 en stock
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