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    Dunlop GT 502
    Dunlop
    Dunlop
    GT 502
    150/70 R18 TL 70V roue arrière

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 57778
    17.08.2015 de libert
    tres bon pneu jamais eu des frayeur super
    10.10.2014 de vtt95
    nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
    (2)

    Reifentest.com

    juste  214,19 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Commander II
    Michelin Commander II
    Michelin
    Michelin
    Commander II
    150/70B18 RF TT/TL 76H roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 4 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (20)
    Moyenne de 20 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 969215
    15.02.2023 de Francois
    Moto routière , conduite cool. 2ème pneu . Impeccable.
    11.12.2020 de Leuenberger
    Assez agressive
    16.05.2019 de Bailly
    Très bon pneu sans mauvaises surprises.les seuls points négatifs de ceux-ci sont la lenteur pour la mise sur l'angle ainsi que l'usure qui est loin de faire les 40000 km annoncés. En 23000 km mon pneu arrière est complètement mort.
    04.09.2018 de Sorosina Andrea
    Ottima stabilità e confort di guida
    (20)

    Reifentest.com

    juste  216,44 €
    Seulement 4 en stock
    Détails
    Cobra Chrome
    Avon Cobra Chrome
    Avon
    Avon
    Cobra Chrome
    150/70VB18 RF TL (76V) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

    Seulement 5 en stock
    juste  217,20 €
    Seulement 5 en stock
    Détails
    Cobra Chrome
    Avon Cobra Chrome
    Avon
    Avon
    Cobra Chrome
    150/70B18 RF TL 76V roue arrière

    Type de pneu

    Chopper / Cruiser

    Seulement 1 en stock
    juste  225,69 €
    Seulement 1 en stock
    Détails
    Dunlop Trailmax Mission
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mission
    150/70B18 TL 70T roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 3 en stock
    juste  229,03 €
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
    150/70 R18 TL 70Q roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
    juste  254,61 €
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Anlas Winter Grip Plus
    Anlas
    Anlas
    Winter Grip Plus
    150/70 R18 TL 70V roue arrière

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 5 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 44154
    10.12.2022 de Fredo
    C'est le deuxième train que je monte car ce pneu tient ses promesses. Le profile est très rond et la carcasse bien rigide, il renseigne bien le pilote sur l'état d'adhérence. Sur route très froide et sèches, il passe les 150 CV et les 240 kg de ma KTM sans difficulté, et sans avoir besoin de chauffer (ce qui est de toute façon impossible pour le pneu avant lorsqu'il fait-10°C). C'est prévisible et rassurant, les valises touchent allègrement dans les virages. Sur le mouillé il est honnête, moins efficace qu'un pneu 100% route haut de gamme, mais renseigne très bien sur son niveau d'adhérence. L'arrière décroche systématiquement avant l'avant, à moins d'être 10km au dessus de ses pompes, mais ça n'est pas étonnant et pas spécifique à cette monte pneumatique. Sur la neige, il est à la hauteur de ce que fait un pneu neige automobile, la preuve c'est que pour l'instant je ne me suis jamais fait dépasser par une boîte à roue (peut-être est-ce dû aussi à l'étonnement de suivre une grosse moto sur la neige) . N'espérez pas poser le genoux pour autant, la physique reste ce qu'elle est, et la neige ça glisse vraiment, il faut drastiquement réduire l'allure. En baissant un peu la pression, je trouve quand même les performances remarquables. Sur le verglas, pas de miracle, il faudra soit accepter de se bourrer tout les 10m, soit rouler à la vitesse d'une tortue rumatisante. Les deux remarques suivantes sont assez déplacées puisqu'on parle d'un pneu hiver, mais je vous les livre quand même. Sur route sèche et par temps chaud, l'adhérence est médiocre. Et plus les pneus sont chauds, et moins c'est rassurant. Faite la même expérience en voiture, vous saurez de quoi je parle. Et enfin en off-road dans le gras, c'est minable, ils se chargent instantanément en boue et perdent toute motricité. Rien d'étonnant donc, mais puisque j'ai essayé, je vous le dis. La durée de vie de l'arrière est plutôt bonne malgré le fait qu'il a la vie dur sur un trail de 150 CV et qu'il n'y a pas de ligne droite là où j'habite (on va pas se plaindre non ?) Il devrait atteindre 7000km sauf mauvaise surprise L'avant a été changé à 4000 km.
    18.04.2022 de Gabard
    C est un pneu neige. Le comportement est assez proche des pneus normaux cependant. J ai eu l'occasion de les emmener avec 20cm de neige dans le rohne et ça roule, alors on est pas riveter au sol et ça glisse toujours un peut, mais on arrive vraiment a rouler dans la neige. En revanche quand les températures remontent et que les pneus sont un peu usés le comportement se degrade pas mal même sur route sèche. Il s agit d une gomme très très tendre, il auront fait a peine 8000km avec 67cv et une conduite hivernal (pluie, gel, froid, neige). Mais je penses très fortement remettre les mêmes pour la saison d hiver prochaine et continuer à rouler toutes l année
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
    12.05.2019 de Martin
    Bien par temps froid, beaucoup moins dès que ça se réchauffe, normal pour du thermo gomme.
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    Reifentest.com

    juste  262,63 €
    Seulement 5 en stock
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