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    150/70-18 TT/TL 70H roue arrière

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 2 en stock
    juste  176,49
    Seulement 2 en stock
    Détails
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    150/70 R18 TL 70H roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (34)
    Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
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    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
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    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    30.01.2024 de Grimaud
    J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
    16.10.2023 de Paichot
    Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
    12.09.2023 de La fouine
    Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
    10.04.2023 de Marc Dietlin
    Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
    (34)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  222,00 €
    juste  176,74
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Bridgestone A 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 R
    150/70 R18 TL 70H roue arrière, M/C, variante N

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 8 en stock
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    Adhérence sur route sèche
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    Freinage sur chaussée humide
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    Confort de conduite
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    26.11.2021 de Capel
    Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
    (1)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  240,00 €
    juste  177,59
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Continental TKC 70 Rocks
    Continental
    Continental
    TKC 70 Rocks
    150/70 R18 TL 70S roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 7 en stock
    Avis des clients:
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    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (3)
    Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
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    24.07.2021 de Tou'ptit
    Très bon pneu
    16.07.2021 de Moa
    Pneu bruyant type sirène entre 78 km/h et 84 km/h Usure ultra rapide au centre après 4200 km car pas de bande de roulement comme le tkc70 standard Hauteur crampons au centre 1,3 mm à 4200 km Pas de différence sensible en off Road par rapport au tkc70 Standard
    (3)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  220,00 €
    juste  179,10
    Seulement 7 en stock
    Détails
    Mitas Enduro Trail
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail
    150/70B18 TT/TL 70H roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 8 en stock
    Liste des prix*  194,00 €
    juste  180,71
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Mitas Enduro Trail +
    Mitas
    150/70B18 TT/TL 70H roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 3 en stock
    Liste des prix*  194,00 €
    juste  181,84
    Seulement 3 en stock
    Détails
    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    150/70 R18 TT 70H roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Plus de 10 en stock
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    (8)
    Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    10.01.2022 de Mercier
    Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
    Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
    04.05.2020 de Favarger
    Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
    (8)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  193,50 €
    juste  183,23
    Plus de 10 en stock
    Détails
    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
    Continental
    Continental
    ContiTrailAttack 3
    150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
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    (10)
    Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    16.11.2022 de Richard
    Pneus vraiment collė à la route, jamais de décrochage !
    07.09.2021 de Paps974
    Achetés en replacement Pirelli Scorpion trop trail à mon gout. Une catastrophe !! Des la sortie de la concession une sensation horrible de l'avant qui se dérobe. Lors de la mise en angle la moto voulait se coucher, en ligne droite louvoiements brusques .... Retour en concession, 2 semaines d'immobilisation, rayonnage, vérification des couples, rien n'y fait. Retour sur les anciens pneus -> aucun soucis !! Conclusion : pneu pas adapté au modèle de moto (bien pour un concessionnaire KTM !!) et 400 euros de perdus ...
    11.09.2020 de Geiser
    Ce pneu rempli tous les critères 5 étoiles proposé. Pour moi , c’est bien la première fois. La maniabilité, le Grip, la facilité de conduite, tout y est. Bravo à Continental pour ce produit. Je recommande.
    11.09.2020 de Geiser
    Le meilleur pneu trail que j’ai eu jusqu’a Présent. Sur la route c’est merveilleux en maniabilité et Grip dans toute les conditions. Ce pneu donne une très grande confiance et il ne faut pas hésiter à prendre de l’angle avec. Le Grip est toujours présent. Pour le tout terrain, sur le sec ça va mais si c’est mouillé, faut oublier.
    (10)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  225,00 €
    juste  183,27
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Dunlop D908
    Dunlop
    Dunlop
    D908
    150/70B18 TT 70S roue arrière, Marquage M+S

    Type de pneu

    Motocross

    TT = Ce pneu a besoin d'un tube

    Seulement 4 en stock
    Liste des prix*  227,00 €
    juste  184,08
    Seulement 4 en stock
    Détails
    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
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    (24)
    Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    18.02.2022 de Paco
    Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
    24.04.2021 de Locher
    Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
    08.01.2020 de Alain
    Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
    22.08.2019 de stachel
    bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
    (24)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  234,00 €
    juste  184,31
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance Next 2
    150/70 ZR18 TL 70W roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 5 en stock
    Liste des prix*  234,00 €
    juste  184,72
    Seulement 5 en stock
    Détails
    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière, M/C

    Type de pneu

    Sport tourisme radial

    Seulement 4 en stock
    Liste des prix*  232,00 €
    juste  185,10
    Seulement 4 en stock
    Détails
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Seulement 8 en stock
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    (2)
    Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    26.04.2024 de Patocska
    Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
    15.05.2021 de SUCHON
    Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
    (2)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  229,00 €
    juste  187,41
    Seulement 8 en stock
    Détails
    Dunlop Trailmax Meridian
    Dunlop
    150/70 ZR18 TL 70W roue arrière

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
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    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (4)
    Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    (4)

    Reifentest.com

    Liste des prix*  239,00 €
    juste  187,70
    Plus de 10 en stock
    Détails
    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    150/70B18 TL 70Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

    Type de pneu

    Enduro

    Plus de 10 en stock
    Avis des clients:
    Évaluation des clients

    Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

    (28)
    Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    09.12.2025 de Decrauzat
    Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
    22.10.2021 de Deweerdt
    C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
    05.09.2021 de Voumard
    Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
    10.12.2019 de bader
    bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
    (28)

    Reifentest.com

    juste  190,69
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    Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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