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Metzeler MCE6 Days Extreme 140/80-18 TT roue arrière, Composé de caoutchouc Super Soft, NHS

Metzeler - La deuxième marque de Pirelli, spécialisée pour les Motos.Produit en Allemagne

TT = Display matching tubes

Type de pneu:

Enduro

Taille du pneu

140/80-18 TT roue arrière, Composé de caoutchouc Super Soft, NHS

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disponibilité:

disponible

EAN:

8019227280395

Numéro de l'article:

R-338482

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Metzeler MCE6 Days Extreme 140/80-18

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Détails
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Caractéristiques techniques

Metzeler MCE6 Days Extreme

Pneu F.I.M. qui domine le monde de la compétition Enduro et qui a été développé avec des pilotes d'usine pour relever vos défis les plus extrêmes

Carcasse X-ply faite de Polyester assurant une excellente résistance à la perforation.

Géométrie des blocs conçue pour offrir une adhérence exceptionnelle et une traction à la fois dans des conditions sèches et humides, sur terrain mou ou dur.

Disponible également dans les tailles pour mini-motos d'enduro, dédiées aux jeunes pilotes qui cherchent à vivre leurs premières épreuves professionnelles.

Caractéristiques des pneus

Propriétés

Carcasse spécialement renforcée avec de nouveaux polymères
Distribution de profil en V sur le pneu avant
Nouveaux pavés sur le pneu arrière

Effets

Réduction du poids et meilleure résistance à la perforation
Très bonne maniabilité et grande stabilité au freinage
Amélioration de la longévité

Bénéfices

Haute résistance et auto-amortissement
Très bonne traction sur différents sols et conditions météorologiques
Contrôle et traction en sortie de virage

Metzeler MCE6 Days Extreme tyre review

Moyenne de 3 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

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Marque	Metzeler
Type de pneu	Enduro
Modèle	MCE6 Days Extreme
Dimension	140/80-18 TT roue arrière, Composé de caoutchouc Super Soft, NHS
Largeur de pneu	140
Profil de pneu	80
Taille du pneu	18
With/Without Valve (TT/TL)	Le pneu a besoin de chambre à air
M/C	Oui