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    Bridgestone ED668 140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

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    Bridgestone ED668 140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

    Bridgestone - Fabricant de pneus Japonnais, présent en monte d'origine. Produit de qualité dans le segment Premium

    Type de pneu:
    Enduro
    Taille du pneu
    140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C 
    disponibilité:
    pour le moment, ce produit n'est pas en stock
    Indice de vitesse:
    R: Approuvé jusqu`à 170 km/h
    EAN:
    3286347853111
    Numéro de l'article:
    R-119595
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    • Détails
    • Motos adaptées
    • Caractéristiques techniques
    Conçue pour répondre aux exigences du circuit européen d'enduro, la combinaison ED663/ED668 vous fera découvrir une nouvelle dimension de la conduite en tout-terrain. Les ED663/ED668 sont homologués par la FIM et recommandés par les plus grands pilotes du monde.

    • Competition approved

    Les pneus avant et arrière sont homologués par le département américain du transport et la FIM pour un usage sur circuits.

    • Adhérence sans limite

    Que le sol soit mou, boueux ou dur, les ED663/ED668 vous font profiter d'une adhérence exceptionnelle.

    • Contrôle réel dans les virages

    Ressentez l'adhérence optimale dans les virages, quelles que soient les conditions, et laissez votre moto mordre littéralement le sol sans rien enlever à la maniabilité.

    • Design soigneusement étudié

    Les dernières avancées de Bridgestone en matière de technologie enduro vous permettront de fendre le sable et la boue, pour une performance maximale sur terrains mous.

    • Structure des pavés optimisée

    La hauteur et le dessin optimisés des pavés garantissent une motricité et une sensation de contact incomparables, pour que vous puissiez changer de trajectoire comme bon vous semble sur la piste.
    Marque Bridgestone
    Type de pneu Enduro
    Modèle ED668
    Dimension 140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C
    Largeur de pneu 140
    Profil de pneu 80
    Taille du pneu 18
    Indice de charge 70
    Indice de vitesse (R)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Oui
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