SportnexAS-2+ évaluations pneu
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Test évaluation de pneus d'été
Avis des clients SportnexAS-2+
|
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 67 essais réalisés
Ø 3 434 892 km driven
| 09.09.2022 de Pateau | Note 4.2 |
| (0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
205 / 50 17 V
RENAULT Megane 1.2 TCe 130
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
205 / 50 17 V
RENAULT Megane 1.2 TCe 130
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 18.07.2022 de Arnaud | Note 4.2 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
265 / 35 20 Y
AUDI A7 Sportback 3.0 TDI Quattro
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
265 / 35 20 Y
AUDI A7 Sportback 3.0 TDI Quattro
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 18.03.2022 de HEITZ | Note 4.45 |
| (0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
/ 40 18 Y
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi FAP 165
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
/ 40 18 Y
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi FAP 165
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
| 01.12.2021 de ATOMUZZA | Note 4.5 |
| (15 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
225 / 45 17 W
BMW 1 Cabrio 125i
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Deuxième fois que je les monte. Ce sont de très bons pneus pour un prix très raisonnable (même s'ils ont augmentés de 15€/pneu en deux ans). Ma voiture est une BMW 125i que je conduis "route-rapide" voire "énervé" en montagne et nationales. Les pneus sont très équilibrés et je n'ai aucun reproche à leur faire à part peut être le déclanchement plus rapide de l'ESP qu'avec de Bridgestone Potenza . Sous la pluie je les trouve même excellents! Sur le sec, sur ce cabrio de 234 ch, ils font également très bien leur travail. Si en revanche vous possédez plus de chevaux comme sur une 140i ou une une M2: Passez votre chemin et investissez plutôt sur du premium... Maintenant voici le secret des Dieux pour que ça fonctionne: Même sur une voiture légère prenez les en XL (charge 94) avec les flancs renforcés. Ainsi ils ne se déformeront jamais en appui et offriront donc des performances dignes de pneus premium. Ils sont forts ces Taiwanais...
225 / 45 17 W
BMW 1 Cabrio 125i
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Deuxième fois que je les monte. Ce sont de très bons pneus pour un prix très raisonnable (même s'ils ont augmentés de 15€/pneu en deux ans). Ma voiture est une BMW 125i que je conduis "route-rapide" voire "énervé" en montagne et nationales. Les pneus sont très équilibrés et je n'ai aucun reproche à leur faire à part peut être le déclanchement plus rapide de l'ESP qu'avec de Bridgestone Potenza . Sous la pluie je les trouve même excellents! Sur le sec, sur ce cabrio de 234 ch, ils font également très bien leur travail. Si en revanche vous possédez plus de chevaux comme sur une 140i ou une une M2: Passez votre chemin et investissez plutôt sur du premium... Maintenant voici le secret des Dieux pour que ça fonctionne: Même sur une voiture légère prenez les en XL (charge 94) avec les flancs renforcés. Ainsi ils ne se déformeront jamais en appui et offriront donc des performances dignes de pneus premium. Ils sont forts ces Taiwanais...