TKC70 évaluations pneu
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Pneus moto
Avis des clients TKC70
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 33 essais réalisés
Ø 2 162 958 km driven
| 25.02.2020 de JNS 70 | Note 4.4 |
| (8 400 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
150 / 70 18 H
KTM 1090 Adventure R
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneu M+S, fonctionne toute l'année de - 10 à + 40 C . Rte revètue, il fait le boulot en toutes cicontances , trés rassurant sur le mouillée. Rte gravier, il fait le boulot tant que c'est sec, attention cool ce n'est pas une pneu à tétines ! Oubliez le gras (bourbier, herbe etc...) Pas essayé dans la neige mais de toute façon sans clous... Utilisation seul, chargé, en duo, très peu d'autoroute mais beaucoup de virolos. Ces pneus ont parcourus (aux valeurs d'usure légales :1,6 mm) arr + 8000 km av + de 12000 km
150 / 70 18 H
KTM 1090 Adventure R
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneu M+S, fonctionne toute l'année de - 10 à + 40 C . Rte revètue, il fait le boulot en toutes cicontances , trés rassurant sur le mouillée. Rte gravier, il fait le boulot tant que c'est sec, attention cool ce n'est pas une pneu à tétines ! Oubliez le gras (bourbier, herbe etc...) Pas essayé dans la neige mais de toute façon sans clous... Utilisation seul, chargé, en duo, très peu d'autoroute mais beaucoup de virolos. Ces pneus ont parcourus (aux valeurs d'usure légales :1,6 mm) arr + 8000 km av + de 12000 km
| 01.03.2020 de jaunnin | Note 5 |
| (16 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneus très rassurants et endurants. Utilisés pour un road-trip de 5300 km route et piste au Portugal, puis pour un deuxième road-trip de 7500 km de routes de montagne, en partie à deux entre Suisse-Autriche-Hongrie-Croatie-Slovénie-Dolomites
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Pneus très rassurants et endurants. Utilisés pour un road-trip de 5300 km route et piste au Portugal, puis pour un deuxième road-trip de 7500 km de routes de montagne, en partie à deux entre Suisse-Autriche-Hongrie-Croatie-Slovénie-Dolomites
| 02.11.2020 de Goncerut | Note 5 |
| (1 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
170 / 60 -17 W
BMW R 1250 GS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Surete confiance
170 / 60 -17 W
BMW R 1250 GS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Surete confiance
| 05.11.2020 de Study | Note 4.6 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
170 / 60 17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
170 / 60 17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly