SportmaxRoadsmartK évaluations pneu


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    Avis des clients SportmaxRoadsmartK

    Adhérence sur route sèche

    Freinage sur route sèche

    Adhérence sur chaussée humide

    Freinage sur chaussée humide

    Adhérence sur neige

    Confort de conduite

    Confort sonore dans l’habitacle

    Usure du pneu

    Consommation de carburant

    Moyenne de 4 essais réalisés
    Ø 120 645 km driven


    10.02.2019 de  fillon Note  4.6
    (14 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    170 / 60 15
    TRIUMPH TROPHY 3 (900)
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
    Commentaire:
    Excellent pneu pour aller au boulot tous les jours & partir en week-end dans les Alpes à 2 avec des bagages. Un profil pas trop plat qui allège ma Trophy3 par exemple par rapport à certains Michelin. Pas de dégradation des performances avec les km et ce même à la toute fin de la vie du pneu. Endurance correcte, hélas inférieure au Roadsmart II qui lui avait succédé, mais vu que le Roadsmart II n'est plus produit le Roadsmart "tout court" redevient un très bon choix. A son achat en août 18 ce pneu était le 11ème arrière à 125000 km au compteur.

    28.12.2020 de  Moa Note  4.29
    (4 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    160 / 60 17 W
    YAMAHA XJ6, XJ6 Diversion, F, ABS
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
    Commentaire:
    Trajet quotidien en toutes saisons (sauf neige), mixte : voie-rapide, péri-urbain, urbain soit 50-70 Kms/Jour entre le domicile et le travail+extras. Le pneu fait ce qu'on attend de lui pour cette gamme de gomme et le prix concédé, attention à la tenue de route en hiver(long à chauffer).

    21.08.2015 de  La Guepe Note  4.28
    (5 000 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant
    Taille pneu et marque véhicule
    190 / 55 17 ZR
    Honda VFR1200F
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
    Commentaire:
    Pas beaucoup le choix pour cette moto.qui exige des pneus renforcés.Alors c'est Dunlop Roadsmart K ou Pirelli Angel A

    04.08.2015 de  Note  3.05
    (13 200 km driven)
    • Adhérence sur route sèche
    • Freinage sur route sèche
    • Adhérence sur chaussée humide
    • Freinage sur chaussée humide
    • Adhérence sur neige
    • Confort de conduite
    • Confort sonore dans l’habitacle
    • Usure du pneu
    • Consommation de carburant  N/A
    Taille pneu et marque véhicule
    190 / 55 17 ZR
    honda 1200 vfr
    Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
    Commentaire:
    Monté d origine sur mon 1200 vfr,le roadsmart K est un excellent pneu sur le sec avec une bonne durée de vie. Sur le mouillé par contre c est une catastrophe la tenue de route est inexistante, rien a voir avec le roadsmart normal. Le pneu AR est juste au temoin et le pneu AV et au temoin sur les flancs, sur la bande de roulement il reste environ 1mm.

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