T63 évaluations pneu
Nous avons rassemblé les évaluations pneu depuis 1999 - nous avons plus de 400 000 résultats de tests et plus de 5 milliards de kilomètres conduits. Trouvez le bon pneu pour vous.
Vers les catégories du magasin
Pneus moto
Avis des clients T63
|
Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 11 essais réalisés
Ø 406 380 km driven
| 22.04.2009 de | Note 2.64 |
| (6 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle N/A
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
110 / 80 18 J
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
110 / 80 18 J
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly
| 11.09.2008 de WEISSE | Note 3.71 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle N/A
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
90 / 90 21
honda trail XL600R
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
MONTE A L'AVANT : BONNE TENNUE DE ROUTE SUR LE SEC ET SANS MAUVAISE SURPRISE QUAND IL PLEUT.SES CRAMPONS QUAND IL EST NEUF ONT UNE BONNE TENNUE EN TT SEC ET TT MOYENNEMENT GRAS, DANS LES BOURBIERS IL NE "SUIVRA PLUS".ARRIVE A MI-USURE:EN TT ATTENTION SES CRAMPONS LATERAUX ETANTS COURS:SI LE PNEU DERAPE DANS LE GRAS MOTO DROITE LES LATERAUX NE RATRAPPERONT PAS ET CE SERA LA PELLE. MORALITE/ROUTE OK ET TOUT TERRAIN QUE EN BON ETAT (SINON PREFEREZ UN PIRELLI MT21 TRES CRAMPONEUX SUR LES BORDS) SALUT LES MOTARDS VERTS...
90 / 90 21
honda trail XL600R
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
MONTE A L'AVANT : BONNE TENNUE DE ROUTE SUR LE SEC ET SANS MAUVAISE SURPRISE QUAND IL PLEUT.SES CRAMPONS QUAND IL EST NEUF ONT UNE BONNE TENNUE EN TT SEC ET TT MOYENNEMENT GRAS, DANS LES BOURBIERS IL NE "SUIVRA PLUS".ARRIVE A MI-USURE:EN TT ATTENTION SES CRAMPONS LATERAUX ETANTS COURS:SI LE PNEU DERAPE DANS LE GRAS MOTO DROITE LES LATERAUX NE RATRAPPERONT PAS ET CE SERA LA PELLE. MORALITE/ROUTE OK ET TOUT TERRAIN QUE EN BON ETAT (SINON PREFEREZ UN PIRELLI MT21 TRES CRAMPONEUX SUR LES BORDS) SALUT LES MOTARDS VERTS...
| 08.08.2008 de WEISSE | Note 3.68 |
| (7 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle N/A
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
130 / 80 18
YAMAHA TT 600 RE
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
PNEU AR. TRES BON COMPROMIS ROUTE/T.T. CAR BIEN CRAMPONNEUX.TRES BONNE ADERENCE SUR LE SEC SUR ROUTE MAIS N AIME PAS L AUTOROUTE OU IL SERA DESAGREABLE BRUYANT ET S USERA VITE.SUPER PNEU POUR ALLER AU BOULOT ET FAIRE SA BALADE TT LE WEEKEND.
130 / 80 18
YAMAHA TT 600 RE
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
PNEU AR. TRES BON COMPROMIS ROUTE/T.T. CAR BIEN CRAMPONNEUX.TRES BONNE ADERENCE SUR LE SEC SUR ROUTE MAIS N AIME PAS L AUTOROUTE OU IL SERA DESAGREABLE BRUYANT ET S USERA VITE.SUPER PNEU POUR ALLER AU BOULOT ET FAIRE SA BALADE TT LE WEEKEND.