Metzeler Sportec M7 RR

    Sportec M7 RR
    Metzeler   Sportec M7 RR
    Metzeler

    Metzeler Sportec M7 RR

    Sur route mouillée comme sèche, roulez
    Conçu pour les vrais motards

    Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température.

    Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement.

    Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière.

    Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice.

    Caractéristiques principales:

    Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes.

    Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales.

    Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement.

    Caractéristiques des pneus

    Propriétés

    • Profils issus du racing
    • Gomme Bi-composé
    • Composé à haute teneur en silice

    Effets

    • Prise d’angle rapide
    • Comportement différencié
    • Adhérence chimique sur le mouillé

    Bénéfices clients

    • Maniabilité optimisée
    • Meilleure longévité
    • Contact au sol maximisé dans toutes les conditions
    • Motos adaptées
    • Avis des clients

    Metzeler Sportec M7 RR tyre review

    Moyenne de 82 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    •  5 from 5
      Raemy - 28.11.2018
    • Adhérence sur route sèche
      5 from 5
      Freinage sur route sèche
      5 from 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 from 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 from 5
      Adhérence sur neige
      5 from 5
      Confort de conduite
      5 from 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 from 5
      Usure du pneu
      5 from 5
      Consommation de carburant
      5 from 5
      4000 km with SUZUKI GSR 750
    •  5 from 5
      Raemy - 28.11.2018
    • Adhérence sur route sèche
      5 from 5
      Freinage sur route sèche
      5 from 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 from 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 from 5
      Adhérence sur neige
      5 from 5
      Confort de conduite
      5 from 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 from 5
      Usure du pneu
      5 from 5
      Consommation de carburant
      5 from 5
      4000 km with SUZUKI GSR 750
    •  5 from 5
      Raemy - 28.11.2018
    • Adhérence sur route sèche
      5 from 5
      Freinage sur route sèche
      5 from 5
      Adhérence sur chaussée humide
      5 from 5
      Freinage sur chaussée humide
      5 from 5
      Adhérence sur neige
      5 from 5
      Confort de conduite
      5 from 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      5 from 5
      Usure du pneu
      5 from 5
      Consommation de carburant
      5 from 5
      4000 km with SUZUKI GSR 750
    •  4.09 from 5
      BERGER - 21.09.2017
    • Adhérence sur route sèche
      4 from 5
      Freinage sur route sèche
      5 from 5
      Adhérence sur chaussée humide
      3 from 5
      Freinage sur chaussée humide
      4 from 5
      Adhérence sur neige
      4 from 5
      Confort de conduite
      3 from 5
      Confort sonore dans l’habitacle
      3 from 5
      Usure du pneu
      4 from 5
      Consommation de carburant
      4 from 5
      2000 km with HONDA cbr 1000 rr
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    juste
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